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kJ-fe22e0905fさん
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PINARELLOのフラッグシップモデル、DOGMA Kの設計思想を受け継いだ、ミドルグレードバイクのROKH(ロク)です。快適性を重視したバイクですので、ロングライドやサイクリングにピッタリのバイクです。パーツ類は軽量なカーボンパーツに変えているのでかなり軽いと思います。(おそらく8キロ切ってると思います。)サイズは460ですので、158-167cm程度の方に適しています。メインコンポーネントはシマノ105(10速後期モデルの57系)ブレーキはアルテグラを使用ハンドルはTNIのカーボンエアロハンドルサドルもTNIのカーボンサドルを使用ホイールはエキノックス38ミリカーボンホイールタイヤもまだ使えると思います。チューブラーコンチネンタルの上位グレードがついてます。ペダルはミカサのフラットペダルをつけてますが、ご希望であればwahooのスピードプレイに交換します。フレームやパーツ類は大事に乗って来ましたがそれなりに傷や汚れはあります。チェーンやワイヤー、バーテープ等消耗品は定期的に交換しています。(まだ使えると思います)たくさん写真をあげていますので、ご確認ください。距離数もそれなりに走っておりますが、まだまだ使えるわりと軽量なバイクに仕上がってると思います。東京近郊の方限定ですが、配送は直接持って行きたいと考えてます。もちろん現状を見ていただくのもOKです。よろしくお願いいたします。
『ピナレロ ロク ロードバイク 自転車』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-fe22e0905fから出品され、621の入札を集めて01月10日 03時 55分に、53,680円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は53,680円でした。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
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PINARELLOのフラッグシップモデル、DOGMA Kの設計思想を受け継いだ、ミドルグレードバイクのROKH(ロク)です。
快適性を重視したバイクですので、ロングライドやサイクリングにピッタリのバイクです。
パーツ類は軽量なカーボンパーツに変えているのでかなり軽いと思います。(おそらく8キロ切ってると思います。)
サイズは460ですので、158-167cm程度の方に適しています。
メインコンポーネントはシマノ105(10速後期モデルの57系)ブレーキはアルテグラを使用
ハンドルはTNIのカーボンエアロハンドル
サドルもTNIのカーボンサドルを使用
ホイールはエキノックス38ミリカーボンホイール
タイヤもまだ使えると思います。
チューブラーコンチネンタルの上位グレードがついてます。
ペダルはミカサのフラットペダルをつけてますが、ご希望であればwahooのスピードプレイに交換します。
フレームやパーツ類は大事に乗って来ましたがそれなりに傷や汚れはあります。
チェーンやワイヤー、バーテープ等消耗品は定期的に交換しています。
(まだ使えると思います)
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距離数もそれなりに走っておりますが、まだまだ使えるわりと軽量なバイクに仕上がってると思います。
東京近郊の方限定ですが、配送は直接持って行きたいと考えてます。
もちろん現状を見ていただくのもOKです。
よろしくお願いいたします。
『ピナレロ ロク ロードバイク 自転車』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-fe22e0905fから出品され、621の入札を集めて01月10日 03時 55分に、53,680円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は53,680円でした。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。